ApeirmarineApeirmarine · ATO & MarinEye

Il mare non
perdona i
punti ciechi.

Due sistemi per la sicurezza navale — anticollisione e fusione dati/scatola nera. Prima di andare in produzione, vogliamo sapere se rispondono a un problema reale per te. Due minuti, nessuna vendita.

Parliamone → Vedi i sistemi
3.174
incidenti navali/anno (EMSA)
95
sinistri molto gravi
188
indagini aperte
Tre priorità di allerta · Attenzione · Avviso · Allarme
Il problema

Le soluzioni oggi disponibili coprono una funzione alla volta.

Dati sparsi

Radar, AIS, girobussola ed ecoscandaglio restano su strumenti separati, senza una vista unificata per l'equipaggio.

Nessuna prova

Dopo un incidente, ricostruire cosa sia accaduto è difficile senza un log dati/immagini certificato.

Visibilità limitata

Buio, nebbia e maltempo riducono la capacità dell'equipaggio di percepire correttamente l'ambiente circostante.

I due sistemi

Complementari, non alternativi.

ATO

Advanced Tracking Object — anticollisione
Per chi: unità civili, militari minori e diporto entry-level, oggi senza sorveglianza automatica 24/7.
  • RILEVATorretta esterna motorizzata 360° con camera TV/IR, ELRF opzionale per il tracking di precisione.
  • CLASSIFICAAI/deep learning per distinguere imbarcazioni, boe e persone in acqua, riducendo i falsi allarmi.
  • ALLERTAAllerte su tre priorità alla consolle touch, con escalation automatica verso l'ufficiale di riserva e i locali presidiati se non riconosciute.
  • MODELLOVendita hardware + canale OEM + abbonamento AI + manutenzione.

MarinEye

Fusione dati, realtà aumentata, scatola nera
Per chi: superyacht, diporto di fascia alta e unità militari minori — richiede sensori di bordo (radar/AIS/girobussola).
  • FONDERadar, AIS, girobussola, ecoscandaglio e termocamere in un'unica vista sulla consolle operatore.
  • MOSTRARealtà aumentata sulle immagini termiche, mappa satellitare, anche in condizioni meteo avverse.
  • REGISTRALog evento automatico (dati + immagini) inviato via satellite in caso di incidente o avaria.
  • MODELLOHardware + canone dati/AI ricorrente, stesso canale commerciale di ATO.
ATO

Prevenzione attiva, apre il canale con cantieri e comandi pilota.

+
MARINEYE

Fusione dati e prova post-evento, sullo stesso canale e segmento alto.

Perché ora

Un mercato in crescita, con una fascia ancora scoperta.

$1,79 Mld
mercato globale ship collision avoidance (2026)
10%
CAGR segmento AI maritime collision avoidance
€8,6 Mld
fatturato nautica da diporto italiana (2024)
56%
quota volume mondiale superyacht prodotti in Italia
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Ti riguarda? Aiutaci a capire come.

Nessun impegno, nessuna vendita. Ci serve solo sapere se il problema ti è familiare e quale dei due sistemi ti interessa di più.

1La tua realtà
2Il problema
3Il tuo interesse
4Come ricontattarti
Due minuti. Rispondiamo di persona, di norma entro 2 giorni lavorativi.
✓ Risposte ricevute — grazie. Ci aiutano a decidere cosa costruire per primo. Ti scriviamo a breve all'indirizzo indicato.
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